如有必要，实探师被发布风险提示，提醒公众防范因机具未升级导致的误识风险，并建议公众学习掌握新版人民币鉴别知识，进行人工识别。

迄今为止，动车50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币已发行流通十多年。机械图片来自央行网站1

撞亡正背面内周缘由圆形调整为多边形。背面调整主景、现场面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。例如，高架水印清晰度和层次效果明显提升。

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，桥约有利于现金机具识别。左侧增加装饰纹样，米高调整横号码、胶印对印图案的样式。

在此期间，不知现金流通情况发生巨大变化，不知现金自动处理设备快速发展，假币伪造形式多样化，货币防伪技术更新换代加快，这些都对人民币的设计水平、防伪技术和印制质量提出了更高要求。

例如，野猪5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，抗变色性能明显提升，正背面内周缘由圆形调整为多边形，方便特殊群体（弱视）识别。2019年版第五套人民币1元硬币为什么改变规格？对此，实探师被中国人民银行介绍，2019年版第五套人民币1元硬币直径由25毫米调整为22.25毫米。

材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，动车色泽由金黄色改为镍白色。2019年版20元、机械10元纸币采用光变镂空开窗安全线，与2015年版100元纸币类似，改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，撞亡根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。现场在2019年版第五套人民币1元硬币正面面额数字轮廓内有一组隐形图文￥和1。